Новости агентства

За 6 лет в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» (2019-2024гг) в Липецкой области обновили 1975 км региональных автомобильных дорог и улиц Липецкой агломерации, 28 мостов, построили 12 км дорог, 3 мостовых сооружения и около 40 км линий освещения. Кроме того, в регион по нацпроекту за этот период поступило 157 единиц общественного транспорта.
Самый масштабный объект нацпроекта – 2 очередь Восточного обхода Липецка стоимостью более 3 млрд рублей. За 5 лет подрядчики возвели 12 км новой дороги, 360-метровый мост через Матырское водохранилище и 2 двухуровневые развязки. Движение по участку, который замкнул транспортное кольцо вокруг Липецка, запустили в декабре 2024 года.
На региональной сети по нацпроекту в нормативное состояние привели более 1,7 тыс. км межмуниципальных трасс. В первую очередь ремонтировали самые важные для региона направления, которые входят в опорную сеть, а также самые изношенные участки, на которые поступало много жалоб жителей.
В течение 6 лет поэтапно обновлялись самые протяженные трассы региона: Липецк – Чаплыгин, Стебаево – Задонск-Долгоруково, Грязи – Хворостянка –Добринка, Липецк – Данков, Становое – Троекурово-Лебедянь, Липецк-Октябрьское – Усмань, Воскресенское – Ивановка – Березовка – Данков. Параллельно приводили в порядок и не такие нагруженные направления, ведущие к селам, далёким от областного центра: Дрязги – Верхний Телелюй, Сошки – Карамышево, Долгоруково-Войсковая Казинка, Семеновка – прим. к а/д Тербуны – Волово, Аксай-Куликово-Боровое и десятки других.
Капитальный ремонт и реконструкцию провели на 10 объектах общей протяженностью 35 км. В их числе – автодорога Девица-Никольские Выселки-граница Воронежской области, участки автодорог Липецк – Данков, Воскресенское-Ивановка-Березовка-Данков, Усмань-Девица-Крутченская Байгора.
В Липецкой городской агломерации, куда входит Липецк, Елец и Грязи, за шесть лет по нацпроекту восстановили и построили свыше 236 км дорог.
Самыми масштабными объектами стали участки в областном центре: реконструированы пр. Победы, ул. 50 лет НЛМК и Баумана, обновлены десятки улиц в центре и в отдаленных микрорайонах.
В Ельце капитально отремонтирована улица Коммунаров, восстановлены улицы 9 Декабря, Ленина, площадь Победы, реконструирован Аргамаченский мост. Общая протяженность обновленных участков превышает 58 км.
В Грязях за шесть лет привели к нормативу свыше десяти улиц общей протяженностью почти 13 км. В их числе – Хлебозаводская, Советская, Осипенко, Гагарина и др.
Проведена большая работа по обновлению мостов. С 2019 года по нацпроекту в области построили 3 новых сооружения: мост через Б. Сосну в с. Черкассы, путепровод над ж/д путями в Новой Жизни и мост через водохранилище в Казинке. Реконструированы были 6 переправ: в Куймани, Преображеновке, 2 моста в Грязях, Аргамаченский в Ельце и «горбатый» в Липецке. Отремонтировали за 6 лет в рамках нацпроекта 22 моста, из них 5 – капитально, в том числе мост через Становую Рясу в Чаплыгине, мост в с. Боринское, Капитанщино. В общей сложности, обновлено по нацпроекту более 2300 м.п. мостовых сооружений, построено новых – 530 м.п.
Благодаря нацпроекту на региональных дорогах и улицах Липецка установлены 73 комплекса фото-видеофиксации нарушений. С их помощью, в числе прочего, велась работа по ликвидации очагов аварийности. Согласно данным ГАИ, количество погибших в ДТП за время реализации нацпроекта снизилось на 21% – с 206 чел в 2018 г до 167 чел в 2024 г, количество пострадавших – на 27%: с 1957 чел. в 2018 г до 1426 в 2024-м.
Целевые показатели нацпроекта, согласно которым в регионе к 2025 г в нормативном состоянии должно быть 50% региональных дорог и 85% уличной сети городской агломерации, достигнуты: эти показатели составили 52,48% и 86,75% соответственно.

Транспортное кольцо вокруг Липецка замкнулось. Завершающий участок липецкой кольцевой автодороги – новый мост и дорогу между Казинкой и трассой Липецк-Грязи –открыли для движения. Строительство 2-й очереди Восточного обхода Липецка стало возможным благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
За 2023-2024 гг генподрядчик – «Уваровская ПМК-22» – возвела 360-метровый мост через Матырское водохранилище, а также обеспечила строительство двухполосной дороги от переправы до грязинской трассы.
У моста – разные виды опор для мелководной и глубоководной части переправы, всего их 9, а мостовое полотно имеет плавный изгиб, обусловленный рельефом. Первые 5 опор соединяют железобетонные пролётные конструкции, с 5 по 9-ю – металлические. Мост оборудован системой водосбора с фильтрацией сточных вод для защиты водоёма от загрязнения. Пешеходных зон на нем нет, только технологические проходы для обслуживающего персонала, поскольку сооружение расположено за пределами населённых пунктов.
4 км автодороги 2 технической категории и 1,5 км съездов с дорожной развязки в месте пересечения с трассой Липецк-Грязи построила компания «АРКС-7». Толщина дорожной одежды составляет почти метр, она состоит из песчаного подстилающего слоя, геосетки, щебня и 3-х слоев асфальтобетона. Но до укладки этого «пирога» пришлось выполнить еще большой объем незапланированных земляных работ: почти по всей длине объекта подрядчику пришлось заменить грунт основания на глубину до 3,5 м. Природный оказался тиксотропным: он разжижался при механическом воздействии. Из-за этого срок действия контракта продлили на 3 месяца. Уже после пуска движения подрядчик завершит сопутствующие работы: смонтирует звукозащитные экраны и выполнит благоустройство прилегающей территории.
В Казинке, на подъезде к мосту, для жителей оборудовали пешеходный переход и дорожки к нему. На переправе и в черте населенного пункта вдоль новой дороги смонтирована линия освещения.
На другом берегу участок стыкуется с отрезком Восточного обхода, построенным в 2020-2022 гг: это еще 8 км новой дороги до трассы Орёл-Тамбов и 2 транспортные развязки – в местах пересечения с федеральной трассой и с дорогой на Ярлуково. Общая длина второй очереди Восточного обхода – почти 12 км, а стоимость строительства – более 3-х млрд рублей. Это самый крупный дорожный проект региона за последние 10 лет.
«Теперь вокруг Липецка есть полноценная окружная трасса. Она разгрузит дамбу водохранилища и улицы областного центра – транзитному транспорту больше не нужно будет проезжать через город. А для резидентов ОЭЗ «Липецк» это удобный и быстрый выход на федеральные магистрали. Так что новый мост – это ещё и плюс в копилку инвестиционной привлекательности региона», – отметил губернатор Липецкой области Игорь Артамонов, открывший движение на новом участке.

Завершён ремонт еще 4-х участков одной из самых длинных региональных дорог Стебаево – Задонск – Долгоруково, которая соединяет 3 муниципалитета. Ее протяженность – 72 км. В Липецком округе маршрут начинается от воронежской трассы, через Камышевку и Репец идет до Задонска, и далее – через Замятино и Калабино к Долгоруково. В течение 6-ти лет трассу поэтапно ремонтировали в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
С 2019 по 2022 г в нормативное состояние было приведено более 55 км, в этом году покрытие заменили еще на 12-ти км. Помимо укладки нового 2-слойного асфальтобетона на участках укрепили обочины, отремонтировали примыкания, водопропускные трубы, автобусные остановки, установили новые дорожные знаки. Объекты ремонта этого года проходят в районе населенных пунктов Замятино, Калабино, Долгуша, 1-я Тёпленькая. Все отремонтированные участки получили положительное заключение после обследования дорожными лабораториями, срок гарантии на покрытие составит 6 лет.
Всего до конца года в регионе планируется сдать после ремонта 600 км региональных и муниципальных дорог, из них почти 380 км – по нацпроекту.

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в этом году дорожники отремонтировали еще 20 км трассы Хлевное-Тербуны, напрямую соединяющей 2 соседних райцентра. Дорога общей длиной 64 км входит в опорную сеть региона, это часть кратчайшего маршрута Липецк- Курск. Суточный трафик здесь составляет порядка 5 000 автомобилей. Такие направления ремонтируются в приоритетном порядке.
Первый 4-километровый объект ремонта расположен в Хлевенском районе, в райне д. Аникеево. Второй участок, протяжённостью 16 км – возле Тербунов, примерно от Дуброво до Солдатского. Работы выполнила компания “Дорожник”. Подрядчик укрепил основание в местах сильных просадок, восстановил кромку дороги, частично снял старое покрытие, уложил 2 слоя нового асфальтобетона, привел в порядок обочины, автобусные остановки и водопропускные трубы. Контакт предусматривает также замену знаков и барьерного ограждения. Возле переходов появились дополнительные знаки на Г-образных опорах, привлекающие внимание водителей. Покрытие уже прошло экспертизу в дорожной лаборатории, гарантия на него составит 4 года. При возникновении дефектов компания – подрядчик будет устранять их за свой счет.
На сегодня 88 % автодороги Хлевное – Тербуны находится в нормативном состоянии, это хороший показатель. Напомним, к 2028 году требованиям должны соответствовать 85% всей опорной дорожной сети Липецкой области.
– Мы учитываем задачу, поставленную перед нами Минтрансом, при планировании работ на последующие годы – говорит заместитель начальника Дорожного агентства Липецкой области Евгений Кузнецов. – На сегодня у нас есть основания рассчитывать, что мы выполним этот целевой показатель. Протяженность опорной сети у нас составляет 717 км, за последние 4 года на ней доля дорог в нормативе выросла с 60,5 до 76 %.

В Лебедянском районе завершаются работы на одном из самых небольших объектов ремонта этого года. На состояние дороги Михайловка – прим. к а/д Доброе-Трубетчино-Вязово протяжённостью 1,8 км давно жаловались жители этого небольшого села: там расположен зерновой ток и ферма крупного рогатого скота, в связи с чем покрытие сильно повредил тяжёлый транспорт. Ремонт выполняют в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Подрядчик в первую очередь устранил сильные просадки покрытия, точечно укрепив основание дороги. Затем на объекте уложили 2 слоя нового асфальтобетона, отремонтировали водопропускные трубы, автобусные остановки, примыкания и разворотную площадку. Теперь рабочим предстоит отсыпать щебнем обочины, уплотнить их, завершить установку барьерного ограждения, знаков и нанести разметку.
Дорожная лаборатория заказчика уже отобрала пробы нового покрытия. Позже здесь проедет еще одна мобильная лаборатория, которая с помощью компьютерного оборудования проверит все геометрические параметры – ширину, ровность, уклоны. Приемка возможна только в случае положительного заключения специалистов. Гарантия на покрытие составит 4 года.
На дороге к с. Мокрое, расположенной в километре от поворота на Михайловку, все работы закончены и проверки проведены, объект протяжённостью 2,6 км готов к вводу. К приезду приёмочной комиссии готовят также 15,5 км автодороги Красное – Тёплое.
Всего в текущем году в области по нацпроекту отремонтируют 340 км региональных дорог, из них 25 км – в Лебедянском районе.

Устройство верхнего слоя покрытия идёт на 5-километровом участке автодороги Липецк- Данков, начиная от с. Тёплое. «Липецкдоравтоцентр» выполняет там весь положенный комплекс работ: устранение сильных просадок, укладка 2-слойного нового покрытия, укрепление обочин, обустройство остановочных площадок, а также съездов и примыканий. Работы проводятся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Автодорога Липецк – Данков – одна из самых оживленных и важных региональных магистралей. Она входит в опорную сеть, поскольку соединяет с областным центром 2 района с развитой промышленностью, а также является частью маршрута в направлении столицы. Такие трассы ремонтируют в приоритетном порядке. В текущем году, помимо ремонта на участке с 45- го по 50-й км, был проведен поддерживающий ремонт большой картой на 5- километровом отрезке перед лебедянским перекрёстком.
На автодороге, которая идет от Тёплого в сторону пос. Сахарного завода (Красное-Тёплое) ремонт почти закончен. На протяжении 15,5 км там уложено новое покрытие, укреплены обочины, нанесена разметка. Подрядчику осталось закончить установку новых дорожных знаков.
Также близится к завершению ремонт 2,5 км автодороги Мокрое – примыкание к а/д Доброе – Трубетчино-Вязово – Лебедянь.
Всего в этом году в Лебедянском районе по нацпроекту запланировано привести в нормативное состояние и сдать 25 км региональных дорог, а также мост через Лебедянку в районе Больших Избищ.

В Хлевенском районе завершается ремонт региональных дорог по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». В списке в этом году 2 объекта общей протяженностью 17 км.
На дороге, соединяющей сёла Верхняя и Нижняя Колыбельки с трассой Хлевное-Тербуны, подрядчик частично удалил старый повреждённый асфальт, укрепил основание полотна в местах сильных просадок и уложил 2 слоя нового покрытия. Продольный шов выполнен с использованием стыковочной битумно-полимерной ленты, которая снижает вероятность появления трещин. Завершены работы по укреплению обочин щебнем и асфальтобетонной крошкой, обустройство съездов и примыканий, остановочных площадок, нанесена разметка. Исполнителю остается установить недостающие знаки, барьерное ограждение и завершить ремонт водопропускных труб.
Примерно такой же перечень работ был проведен на 4-километровом отрезке автодороги Хлевное-Тербуны. Это одна из важнейших транспортных артерий региона, она соединяет 2 райцентра и входит в опорную сеть, поэтому маршрут ремонтируют в приоритетном порядке. В текущем году в Хлевенском районе работы велись на участке с 13-го по 18-й км. Сейчас объект готовят к сдаче в эксплуатацию. Срок гарантии на покрытие составит 6 лет.
Помимо объектов нацпроекта, в рамках региональной программы в этом году отремонтированы также 5.5 км автодороги от трассы Липецк – Хлевное до Нового Дубового с подъездом к птицефабрике.
Всего до конца года в Липецкой области подрядчики планируют сдать около 600 км отремонтированных региональных и муниципальных дорог.

Завершен ремонт региональной дороги Измалково – Слобода протяжённостью 4,65 км. Обновление провели в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Объект ремонта начинается от измалковской автостанции и заканчивается в центре с. Слобода, которое расположено примерно в 4-х км от границы с Орловской областью. В селе проживает около 450 человек, там расположены школа, детсад и медицинское учреждение. Многие жители ежедневно ездят на работу в Измалково, между тем, дорогу к Слободе построили еще 35 лет назад, и с тех пор покрытие там ни разу не меняли.
Подрядчик – «Липецкдоравтоцентр» – начал работы с восстановления кромки проезжей части и устранения сильных просадок. Старое покрытие частично срезали, затем уложили 2 слоя нового асфальтобетона. Заасфальтировали также все съезды и примыкания к этой дороге, обновили обочины – там теперь лежит уплотнённый щебень. Кроме того, специалисты отремонтировали водопропускную трубу, привели в порядок 4 остановки общественного транспорта, установили новые знаки, нанесли разметку.
Новое покрытие уже получило положительное заключение дорожных лабораторий – оно соответствует нормам как по составу, так и по геометрическим характеристикам. Гарантия на него составит 4 года.
Всего с 2019 года, благодаря нацпроекту, в Измалковском округе заменили покрытие более, чем на 70 км региональных трасс.

Дорожное агентство Липецкой области заключило контракт на строительство Западного обхода г. Лебедянь. Новая дорога соединит пос. Агроном и автодорогу Становое – Троекурово-Лебедянь в районе д. Васильевка. Это позволит вывести за пределы уличной сети райцентра грузовой транспорт от крупнейшего комплекса по хранению и обработке яблок. Благодаря новой дороге тяжеловесы смогут быстрее выйти на М4.
Подрядчику – компании «АРКС-7»- предстоит в срок до ноября 2026 года построить 4,6 км 2-полосной дороги 4 технической категории. Один из самых сложных участков – пересечение пересохшего русла р. Городянка. В этом месте нужно будет сделать насыпь высотой почти 20 м и смонтировать 65-метровую водопропускную трубу сечением 4Х2,5 м. Сейчас специалисты занимаются разбивкой оси дороги. Она пройдет по границе садов в районе 6-го отделения, обогнет д. Васильевка и примкнёт к автодороге Становое – Троекурово-Лебедянь примерно в километре от поворота на Волотово и Калиновку.
Цена контракта – 495 млн рублей. Срок гарантии на дорожную одежду составит 6 лет.

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» и региональной программе “Развитие транспортной сети Липецкой области” на региональных дорогах в этом году ремонтируется 16 автомобильных мостов.
В с. Ольшанец Задонского района в работе 5- пролетный мостовой переход через р. Снова. Длина сооружения 65 м. Ремонт ведет липецкая компания «ДСУ-7». Специалисты ремонтируют и укрепляют опоры моста, заново бетонируют ригели, монтируют опорные части. Пролётные строения усиливаются монолитной плитой. На одной части моста эти работы уже проведены. Рабочие выводят на новые отметки подходы к мосту, поскольку обновленная половина выше старой примерно на полметра. Увеличение высоты сооружения позволит сделать более ровным продольный профиль дороги.
Переправа интересна тем, что один из конусов на правом берегу имеет необычно большой размер – он выполняет роль дамбы, которая в период разлива реки защищает от размывания насыпь дороги. Конусы береговых опор подрядчик, согласно проекту, укрепляет бетонной «одеждой».
Мост будет оборудован системой фильтрации сточных вод, на нем обустроят безопасные пешеходные зоны. Ремонт сооружения планируется завершить до конца года.