В Новой Жизни готовы 2 из 3-х опор нового моста
На путепроводе в Новой Жизни, по словам главного инженера ООО «Автомост» Олега Еремина, на сегодняшний день выполнены порядка 35 – 40 % работ по возведению моста. Практически готовы две из трех, разных по конструкции, опор. Идут бетонные работы по усилению второго пролетного строения и устройства промежуточных опор. На площадке трудятся в среднем три десятка рабочих.
При возведении нового моста используют трубошпунт. Так строители называют конструкцию из скрепленных между собой трубных свай, которые размещаются в специальном коробе. Шпунт придает строению прочность и устойчивость.
Прежде чем забить сваю, для нее роют семиметровый котлован. Установка более 50-ти свай стала причиной неоднократного перекрытия одной из полос старого моста. На ней размещали строительную технику. На сегодня свайные работы завершены, закрывать полосу движения строители больше не будут.
Под полотном примыкающего к мосту участка дороги заменят трубы теплоснабжения и канализации поселка, для надежности их закроют бетонным саркофагом.
Подрядчик строительства — белгородская мостостроительная фирма ООО «Автомост». По проекту общая протяженность объекта составит 635 метров. Из них почти 80 метров — длина самого путепровода и 555 метров — протяженность подходов к нему. Проезжая часть моста будет девятиметровой ширины.
Возведение нового путепровода началось в январе нынешнего года. Основные средства на строительство — более 330 миллионов рублей — область получила из федерального бюджета в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Завершиться строительство должно в декабре. В итоге в сторону Грязей транспорт будет двигаться по существующему, а из Грязей в Липецк — по вновь построенному мосту.
(с) Фото — Геннадий Логунов, «Липецкая газета»
В Долгоруковском районе отремонтируют 16 км дорог и построят одну новую
В Долгоруковском районе идет ремонт автодороги регионального значения Долгоруково – Войсковая Казинка. Протяжённость участка — 7 км 600 м. В настоящее время подрядчик — Юго-Западного филиала ОГУП «Липецкдоравтоцентр» — завершил укладку выравнивающего слоя и приступил к устройству финишного покрытия. Со следующей недели начнутся работы по укреплению обочин и ремонту съездов. Всего в текущем году в Долгоруковском районе благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будет отремонтировано около 16 км наиболее проблемных участков, в том числе — на автодорогах Долгоруково-Верхний Ломовец (3 км) и Стебаево — Задонск — Долгоруково (более 5 км).
Кроме того, до конца года картами восстановят покрытие на автодорогах Надеждино-Красное, примыкании к трассе Елец-Долгоруково- Тербуны и Вязовое-Сухой Ольшанец.
Также в этом году в рамках региональной государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий Липецкой области» начнется строительство дороги с асфальтобетонным покрытием Плоты — Слепуха. Ее протяжённость более 10 км, проект рассчитан на 2 года. Стоимость работ составит около 300 миллионов рублей.
Проезд по мосту в районе Новой жизни снова ограничат на неделю
С 23 мая (суббота), по 01 июня (понедельник) на путепроводе в посёлке Новая жизнь движение транспорта будет осуществляться по одной полосе в реверсивном режиме. Как сообщают в департаменте дорожного хозяйства и благоустройства, это вынужденная мера: в связи со стесненными условиями часть работ выполняется с существующего путепровода. Сейчас там продолжается устройство подпорных стен и трубошпунтов. Водителей просят с пониманием отнестись к временным неудобствам, и, по возможности, выбирать альтернативные пути для проезда. Объезд возможен по автодороге «Обход г. Липецка» и через дамбу Матырского водохранилища.
Напомним, что в 2020 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» была запланирована реконструкция существующей и возведение новой части мостового перехода. Работы ведет белгородская мостостроительная фирма «Автомост». После завершения строительства движение в сторону Грязей будет организовано по существующему путепроводу, в обратном направлении транспорт пойдёт по вновь построенному сооружению. Ширина проезжей части там составит 9 метров. Завершатся работы в конце года.
Работы на второй очереди Восточного обхода Липецка идут с опережением графика
Финальная очередь автомобильной дороги «Восточный обход промышленной зоны Липецка», которая строится в Грязинском районе, может быть сдана раньше предусмотренных контрактом сроков. Об этом сегодня главе региона рассказал представитель подрядной организации ООО ТК «Руслан-1». Игорь Артамонов оценил ход строительства важного объекта.
«Убедились, что все работы идут по графику и даже с опережением, весь материал завезен, будем ждать окончания работ. Это позволит закольцевать грузопоток вокруг Липецка, для грязинцев появится еще один мост, самый протяжённый у нас в области», — отметил Игорь Артамонов.
Общая протяженность участка — почти 12 км. Строительство дороги разбито на три этапа. На первом участке длиной 2, 9 км появятся две транспортные развязки: на примыкании к автодороге «Орел – Тамбов» и на пересечении с автодорогой «Ярлуково –Сселки – Грязи»
Стоимость контракта составляет 1 021 млн рублей, финансирование осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы Липецкой области». Работы продлятся до ноября 2023 года.
В настоящее время на участке продолжается снятие растительного слоя, расчистка площадей от лесонасаждений, отсыпка земляного полотна, устройство водопропускных труб, переустройство линий связи.
Песок для основания дороги круглосуточно завозят 30 большегрузов – вездеходов, требуется 1,5 миллиона кубометров. Качество материала и плотность каждого слоя проверяет мобильная лаборатория через каждые 50 м. Толщина песчаной подушки у путепровода над трассой Орел-Тамбов достигнет девяти метров.
Второй и третий этап будут строиться в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Их общая протяженность – 9.05 км. В состав работ входит строительство транспортной развязки на пересечении с автодорогой «Липецк – Грязи – Песковатка» и моста через Матырское водохранилище. Стоимость контракта 1 709 млн рублей, срок завершения работ – ноябрь 2024 года. Сейчас там так же снимают растительный слой, отсыпают земляное полотно и монтируют водопропускные трубы.
По окончании строительства автомобильной дороги «Восточный обход промышленной зоны города Липецка» в 2024 году вокруг Липецка замкнётся полноценная кольцевая автодорога с выходом на федеральные трассы М-4 «Дон» и Р-22 «Каспий».
Внимание! Ограничение движения на двух мостовых переходах на автомобильной дороге Елец — Талина -Красное в Елецком районе Липецкой области
В связи с началом ремонтных работ по устранению повреждений мостовых переходов на автомобильной дороге Елец — Талина -Красное в Елецком районе Липецкой области, 24 апреля 2020 года будет введено ограничение по движению через мостовые переходы через реку Пальна на км 12+889 в селе Трубицыно и реку Тальчик на км 20+813 в селе Талица. Движение будет осуществлено согласно утвержденному проекту организации движения.
В Тербунском районе Липецкой области начался ремонт двух мостовых переходов
На автомобильной дороге общего пользования регионального значения Березовка –примыкание к автомобильной дороге Тербуны – Набережное – Волово в Тербунском районе Липецкой области с конца марта идет ремонт мостовых переходов через ручей Верхний Олымчик км 11+950 и через реку Олымчик км 3+825.
Производство работ через ручей Верхний Олымчик км 11+950 осуществляет подрядная организация ООО «МК Стин», директор Жужлова О.В..
Мост длиной 50,20 м.п. построен в 1977 году, до настоящего времени не ремонтировался. В процессе ремонта передвижение автотранспорта будут осуществляться по одной полосе с установкой светофорных комплексов. Окончание выполнения работ – 28 октября 2020 года.
Координаты объекта 52.070800, 38.278229
На мостовом переходе через реку Олымчик км 3+825 ремонт осуществляет подрядная организация ООО «Рустехнологии», генеральный директор Гусев С.Г.
Длина моста по пролетным строениям 45,10 м.п., построен он в 1977 году и до настоящего времени ремонт не производился. В процессе ремонта передвижение автотранспорта осуществляется по одной полосе регулируемая светофорным комплексом.
Для обеспечения безопасности дорожного движения, в связи с обнаружением горизонтальных трещин ригеля, принято решение ограничения движения грузовых транспортных средств общей массы более 5 тонн. Ограничение будет действовать до выполнения работ по усилению ригелей промежуточных опор.
Окончание выполнения работ – 28 октября 2020 года.
Координаты объекта 52.010901, 38.310859
