В Тербунском районе Липецкой области начался ремонт двух мостовых переходов
На автомобильной дороге общего пользования регионального значения Березовка –примыкание к автомобильной дороге Тербуны – Набережное – Волово в Тербунском районе Липецкой области с конца марта идет ремонт мостовых переходов через ручей Верхний Олымчик км 11+950 и через реку Олымчик км 3+825.
Производство работ через ручей Верхний Олымчик км 11+950 осуществляет подрядная организация ООО «МК Стин», директор Жужлова О.В..
Мост длиной 50,20 м.п. построен в 1977 году, до настоящего времени не ремонтировался. В процессе ремонта передвижение автотранспорта будут осуществляться по одной полосе с установкой светофорных комплексов. Окончание выполнения работ – 28 октября 2020 года.
Координаты объекта 52.070800, 38.278229
На мостовом переходе через реку Олымчик км 3+825 ремонт осуществляет подрядная организация ООО «Рустехнологии», генеральный директор Гусев С.Г.
Длина моста по пролетным строениям 45,10 м.п., построен он в 1977 году и до настоящего времени ремонт не производился. В процессе ремонта передвижение автотранспорта осуществляется по одной полосе регулируемая светофорным комплексом.
Для обеспечения безопасности дорожного движения, в связи с обнаружением горизонтальных трещин ригеля, принято решение ограничения движения грузовых транспортных средств общей массы более 5 тонн. Ограничение будет действовать до выполнения работ по усилению ригелей промежуточных опор.
Окончание выполнения работ – 28 октября 2020 года.
Координаты объекта 52.010901, 38.310859
На строительстве второй очереди «Восточного обхода» развернуты масштабные работы
Общая протяженность участка – почти 12 км, не считая моста через Матырское водохранилище длиной 364,5 м в районе села Каменное. В 2020 году, на 1 и 2-м этапе, подрядчику предстоит с нуля построить почти 7,8 км дороги и две двухуровневые развязки. Для этого нужно будет возвести два путепровода длиной 59,78 и 72,38 м. Одна из развязок – клеверного типа – обеспечит примыкание новой дороги к трассе Орёл – Тамбов.
В настоящий момент строители готовят основание под первые километры дороги. Уже снят слой плодородной почвы, толщина которого доходит до метра, завозится и трамбуется песок. Его потребуется 1,5 миллиона кубометров, на сегодня доставлено больше двухсот. Как рассказал руководитель проекта ДСК «Р-1» Александр Лунёв, на объекте круглосуточно работают 30 полноприводных большегрузов – вездеходов. Песок укладывают и трамбуют слоями по 40 см, качество материала и плотность каждого слоя проверяет мобильная лаборатория через каждые 50 м. Толщина песчаной подушки зависит от рельефа, у путепровода над трассой Орел- Тамбов она достигнет девяти метров. Позже на песок уложат шлак, а затем – три слоя асфальтобетона.
Строительство первого этапа будет проходить в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы Липецкой области». Стоимость контракта составила 1,020 млрд рублей. Второй и третий этап будут строиться в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По окончании строительства автомобильной дороги «Восточный обход промышленной зоны города Липецка» в 2024 году вокруг Липецка замкнётся полноценная кольцевая автодорога, которая обеспечит межрегиональные транспортные связи с выходом на федеральные трассы М-4 «Дон» и Р-22 «Каспий», обеспечит логистические потребности г. Липецка, снизит загрузку автодорог Липецк – Усмань и Липецк – Грязи. Областной центр освободится от транзитных потоков, что будет способствовать улучшению экологической обстановки, сокращению пробок и экономии времени водителей.
Движение по путепроводу в Новой Жизни вновь ограничат 21 марта
В ближайшие выходные, в ночь с 20 на 21 марта, снова будет ограничено движение на путепроводе в районе посёлка Новая Жизнь на автодороге Липецк — Грязи – Песковатка. Подрядная организация продолжает там свайные работы: забиты уже 25 свай из 53. Также ведётся устройство подпорных бетонных стен. На данный момент необходимо заложить трубошпунт в начале сооружения (со стороны Липецка) – именно с этим связана необходимость перекрытия одной полосы движения.
Как и в январе, на путепроводе организуют реверсивное движение со светофорным регулированием.
Во избежание заторов водителям рекомендуют пользоваться путями объезда через дамбу Матырского водохранилища или через «Восточный обход промышленной зоны города Липецка». Движение грузового транспорта на реконструируемом участке пока ограничат.
На межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения № 106, 407 «Липецк (пл. Мира) – Грязи», «Грязи – Липецк», № 112 «Липецк (пл. Мира) – Казинка», № 592 «Липецк – Грязи – Березняговка» (в выходные дни) схема движения не изменится, однако ожидается увеличение времени сообщения.
Движение на путепроводе будет ограничено чуть больше 2х недель. Перекрытую полосу, согласно графику работ, откроют в ночь на понедельник, 6 апреля.
Работы по реконструкции сооружения ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» белгородской мостостроительной фирмой ООО «Автомост». Общая протяженность объекта — 635,1 метра, при этом протяжённость самого путепровода – 79,76 метра. Движение в сторону Грязей будет организовано по существующему путепроводу, который также будет реконструирован, а движение в обратном направлении пойдёт по вновь построенному сооружению. Ширина проезжей части там составит 9 метров. Завершатся работы в конце 2020 года.
Внимание! С 16 марта введены временные ограничения движения транспортных средств
В весенний период с 16 марта по 14 апреля 2020 года вводится временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, превышающих нагрузку шесть тонн на любую ось, по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Липецкой области.
В летний период с 15 июня по 15 августа 2020 года при значениях дневной температуры воздуха свыше 32 градусов по шкале Цельсия по данным Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды с 09:00 до 21:00 вводится временное ограничение движения транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Липецкой области с асфальтобетонным покрытием.
Ссылка на источник: Приказ управления дорог и транспорта Липецкой области от 04.03.2020г. №71.
Реализация проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Липецкой области
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» начался ремонт региональных автодорог.
С 10.03.2020 г. подрядная организация ОГУП «Липецкдоравтоцентр» приступила к ремонту региональной автомобильной дороги «Верхний Телелюй-прим к а/д Грязи-Коробовка» в Грязинском районе.
Ограничения движения у Новой Жизни сняты
На путепроводе у Новой Жизни сняты ограничения движения транспорта. Светофор у поворота на дамбу Матырского водохранилища переведён в прежний режим работы.
Ограничения действовали с 9 февраля — для работы техники была перекрыта одна полоса движения на путепроводе, реверсивное движение осуществлялось по свободной полосе. Чтобы увеличить на путепроводе цикл зелёного сигнала светофора в часы пик, было принято перевести светофор у поворота на дамбу Матырского водохранилища в режим мигающего жёлтого сигнала.
Реконструкция путепровода ведётся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Стоимость работ – 311 млн рублей, на подряде белгородская компания ООО «Автомост» — завершение работ запланировано на конец 2020 года.
С ДНЕМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА !
23 февраля — это не просто знаменательная дата в истории России. Это праздник настоящих мужчин, обладающих мужеством и самоотверженностью, любящих свою Родину, уважающих ее историю. Примите самые искренние и теплые поздравления с Днем защитника Отечества! Пусть ваша жизнь будет наполнена яркими событиями, успехами и достижениями, а сердце согрето вниманием, любовью, заботой родных и близких.
Коллектив областного казенного учреждения «Дорожное агентство Липецкой области»
«Мигающий жёлтый» помог разгрузить пробки у Новой Жизни
Рабочее совещание на участке реконструкции путепровода у посёлка Новая Жизнь провёл заместитель главы администрации региона Илья Тузов с представителями управления дорог и транспорта, ГИБДД и подрядной организации. Обсуждались вопросы, касающиеся графика производства работ, обеспечения безопасности движения и контроля движения по путепроводу. На месте оценили новую схему движения с переводом светофора у дамбы Матырского водохранилища в режим мигающего жёлтого сигнала и увеличением цикла зелёного сигнала со стороны образования пробки в часы пик перед путепроводом. Илья Тузов попросил специалистов сделать всё возможное для облегчения движения транспорта. Со стороны подрядчика были даны обещания максимально ускорить сроки проведения работ.
В настоящее время подрядчики приступили к забивке свай, в связи с чем на участке реконструкции введено реверсивное движение по одной полосе. Ограничение движения неминуемо повлекло за собой образование пробок – к этому готовились несколько недель: на участке ограничено движение грузового транспорта, изменены маршруты и расписания пассажирского транспорта. Регулировка светофоров происходит ежедневно – транспортные потоки здесь нестабильны, коррективы вносит погода. Также ведётся мониторинг пробок как на месте силами подрядчика, так и удалённо при помощи современных средств. В пиковые моменты регулирование переходит из автоматического режима в ручной. До конца года должна быть построена вторая ветка путепровода с двумя полосами движения.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Общая протяжённость объекта – 635 метров, стоимость работ оценена в 311 миллионов рублей. На подряде работает белгородская мостостроительная компания ООО «Автомост».
Ограничение движения в районе Новой Жизни вновь откладывается
Реконструкция путепровода через Новую Жизнь ведётся уже несколько недель в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», специалисты готовятся к сооружению второй очереди путепровода. В ходе работ будет необходимо ограничивать движение на участке реконструкции. Предполагается перекрытие одной полосы, а по второй будет организовано реверсивное движение, регулируемое с помощью светофора.
Цифровые технологии в целях предотвращения транспортного коллапса применили для моделирования ситуации с перекрытием одной полосы движения по путепроводу в районе посёлка Новая Жизнь липецкие дорожники. Передвижение автотранспорта в районе участка реконструкции контролировали с помощью приборов видеофиксации, а информацию обработали специалисты из ЛГТУ под руководством профессора Владимира Клявина. Альтернативную информацию о транспортных потоках предоставили специалисты МКП «Липецкгорсвет» – они ведут круглосуточную видеодетекцию транспортных потоков на подъездах к участку реконструкции. Данные сопоставили на специально собранном совещании, в результате было решено взять недельную паузу, чтобы внимательно изучить
детали, которые необходимо учесть на время ограничения движения.
Чтобы избежать серьёзных заторов, принято решение запретить движение грузового транспорта через участок реконструкции, пересмотреть схему регулирования развязки у поворота на дамбу Матырского водохранилища. Пересмотреть маршруты общественного транспорта, оптимизировать графики движения транспорта, обеспечивающего доставку рабочих на предприятия. Дополнительная неделя даст возможность проинформировать липчан о предстоящих работах. Водителям рекомендуется пользоваться альтернативными вариантами объезда через дамбу Матырского водохранилища и Восточный обход.
Предстоящее ограничение движения предположительно продлится три недели.
Движение по путепроводу в Новой Жизни ограничат в субботу 25 января
Работы по реконструкции путепровода в районе посёлка Новая Жизнь на автодороге Липецк – Грязи – Песковатка ведутся вторую неделю. Проведена вырубка поросли и подготовлена рабочая площадка. В субботу 25 января реконструкция входит в активную фазу: подрядная организация приступает к забивке свай. Для безопасной работы техники необходимо осуществить перекрытие одной полосы движения, по этой причине на путепроводе будет организовано реверсивное движение со светофорным регулированием. Неудобства водителям придётся терпеть около трёх недель.
В связи с ограничением движения увеличится время проезда на данном участке автодороги. Во избежание заторов водителям рекомендуется воспользоваться путями объезда через дамбу Матырского водохранилища или через «Восточный обход промышленной зоны города Липецка»
Также на реконструируемом участке будет ограничено движение грузового транспорта. Претерпит изменение схема движения межмуниципальных маршрутов общественного автотранспорта.
Временные изменения схем движения по маршрутам междугородного сообщения (кроме маршрута № 592) произойдут на участке Липецк – Грязи путем организации движения автобусов через Восточный обход (автовокзал Липецк, проспект Победы, п. Танкистам, Октябрьский мост, автодорога «Обход ЛТЗ», автодорога «Восточный обход промышленной зоны г. Липецк», автодорога Липецк – Грязи). Наименование маршрутов: № 553 «Липецк – Плавица», № 559 «Липецк – Добринка», № 600 «Добринка – Липецк» через Плавицу, № 590 «Грязи – Елец».
На межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения № 106 «Липецк (автовокзал, пл. Мира) – Грязи», № 112 «Липецк (пл. Мира) – Казинка», №№ 106, 407 «Грязи – Липецк (пл. Мира)», № 592 «Липецк – Грязи – Березняговка», № 407 «Грязи – Липецк (пл. Мира)», № 407 «Липецк (пл. Мира) – Грязи», № 407 «Липецк (пл. Мира) – Грязи» схема движения не изменится, однако ожидается увеличение времени сообщения.
Работы по реконструкции сооружения ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» мостостроительной фирмой ООО «Автомост» из Белгорода. В ходе реконструкции будет построен путепровод с подходами. Общая протяженность объекта составит 635,1 метра, при этом протяжённость самого путепровода – 79,76 метра. Движение в сторону Грязей будет производиться по существующему путепроводу, который также будет реконструирован, а движение из Грязей в Липецк пойдёт по вновь построенному путепроводу. Ширина проезжей части нового путепровода составит 9 метров, основу конструкции составят два пролёта с балками пролётного строения 50 и 24 метра. Завершатся работы в конце 2020 года.
В ходе реконструкции периодически будет возникать необходимость ограничения движения на участке реконструкции о чём будет организовано оповещение граждан через СМИ и с помощью информационных щитов. Управление дорог и транспорта просит водителей с пониманием отнестись к этому факту, выбирать пути объезда во избежание задержки в пути, во время проезда по участку реконструкции соблюдать ПДД, быть вежливыми по отношению к другим участникам дорожного движения.
Особое внимание на информацию об ограничении движения следует обратить пассажирам из Липецка, отъезжающим с железнодорожной станции Грязи.